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智慧安全是智慧電廠(chǎng)概念中主要的組成部分，隨著現(xiàn)代化智慧電廠(chǎng)的不斷發(fā)展和建設(shè)，以新型傳感、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能等技術(shù)支撐的一體化三維智能管控平臺(tái)已經(jīng)成為趨勢(shì)。本方案介紹的三維可視化人員定位系統(tǒng)正是應(yīng)用上述先進(jìn)技術(shù)，基于電廠(chǎng)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的一套全方位人員安全管控系統(tǒng)，旨在解決人員安全管理難題，提高安全管理效率，實(shí)現(xiàn)智慧電廠(chǎng)的主動(dòng)安全管理。

電廠(chǎng)人員管理問(wèn)題分析

要建設(shè)新型人員智慧安全管理體系，需要對(duì)傳統(tǒng)電廠(chǎng)安全管控中的問(wèn)題進(jìn)行分析。綜合各大電力集團(tuán)對(duì)電廠(chǎng)人員管理中的模式，可以發(fā)現(xiàn)有以下一些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致人員安全問(wèn)題難以管控：

1、傳統(tǒng)的安全管理以安全教育和安全人員現(xiàn)場(chǎng)巡察為主，但是安全監(jiān)察人員有限，不可能24小時(shí)不間斷監(jiān)控，安全管理頻度及細(xì)度存在提升的空間。尤其是在大修期間，外委隊(duì)伍較多且人員復(fù)雜，如何有效分析判定存在安全風(fēng)險(xiǎn)的人員并進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和布防，傳統(tǒng)的管理模式很難實(shí)現(xiàn)。

2、安全管理人員及巡點(diǎn)檢人員去沒(méi)去現(xiàn)場(chǎng)？有沒(méi)有遺漏？停留了多長(zhǎng)時(shí)間？這些問(wèn)題都關(guān)乎到崗到位及巡點(diǎn)檢的質(zhì)量，關(guān)乎設(shè)備和人員的安全。

3、作業(yè)過(guò)程中一旦發(fā)生安全事故，需要?jiǎng)佑么罅咳肆ξ锪M(jìn)行事故數(shù)據(jù)的采集和分析，但是這些數(shù)據(jù)往往碎片化，且沒(méi)有留下痕跡，無(wú)從佐證。

4、通常發(fā)電企業(yè)已經(jīng)建設(shè)安全生產(chǎn)管理相關(guān)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)和生產(chǎn)管理等系統(tǒng)。但系統(tǒng)各自獨(dú)立，系統(tǒng)之間沒(méi)有實(shí)現(xiàn)信息流的橫向貫通與數(shù)據(jù)的縱向集成，如現(xiàn)場(chǎng)視頻信息、人員定位信息、生產(chǎn)信息等都散落在各相應(yīng)子信息系統(tǒng)中。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題才能解決問(wèn)題，通過(guò)對(duì)上述問(wèn)題的分析，總結(jié)出運(yùn)用人員定位系統(tǒng)是解決上述問(wèn)題的方法。

三維可視化人員定位系統(tǒng)

傳統(tǒng)的室內(nèi)無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)使用RFID、WiFi、藍(lán)牙及Zigbee等技術(shù)，基于接收信號(hào)強(qiáng)度法（RSSI）來(lái)對(duì)標(biāo)簽位置進(jìn)行粗略估計(jì)，定位精度低，且容易受到干擾，定位穩(wěn)定性差，難以適應(yīng)高精度無(wú)線(xiàn)定位應(yīng)用的要求?；赨WB超窄脈沖的無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)，從根本上解決了這一問(wèn)題。

云酷科技三維可視化人員定位系統(tǒng)運(yùn)用UWB技術(shù)，結(jié)合電廠(chǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)需求，從根本上解決電廠(chǎng)人員安全管理難題，賦能電廠(chǎng)安全智慧化轉(zhuǎn)型。

系統(tǒng)針對(duì)發(fā)電企業(yè)特殊的內(nèi)外網(wǎng)機(jī)制搭建全新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，感知層無(wú)線(xiàn)連接直接通過(guò)LoRa2.4G窄帶物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，通訊基站與內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器之前通過(guò)交換機(jī)和物理隔離網(wǎng)閘/防火墻連接。

感知層：包括定位標(biāo)簽、定位錨點(diǎn)、激勵(lì)器。定位標(biāo)簽和定位錨點(diǎn)之間通過(guò)UWB信道實(shí)時(shí)測(cè)距，測(cè)距信息通過(guò)LoRa 2.4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上傳到通訊基站。

網(wǎng)絡(luò)層：網(wǎng)絡(luò)層包括通訊基站、交換機(jī)、物理隔離網(wǎng)閘。通訊基站通過(guò)以太網(wǎng)將測(cè)距信息匯聚到交換機(jī)過(guò)隔離網(wǎng)閘/防火墻傳輸?shù)絻?nèi)網(wǎng)服務(wù)器。

解算層：解算層在服務(wù)器上安裝解算平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)，主要用于存儲(chǔ)、計(jì)算采集端上報(bào)的數(shù)據(jù)，得出物理位置坐標(biāo)。

應(yīng)用層：應(yīng)用層主要負(fù)責(zé)基本信息的錄入及數(shù)據(jù)展示的界面。顯示的信息包括地圖顯示、人員圖標(biāo)及位置顯示、各類(lèi)報(bào)警信息、各類(lèi)查詢(xún)結(jié)果顯示、各分類(lèi)統(tǒng)計(jì)信息顯示等。

基本功能展示

作業(yè)區(qū)域管理

1、區(qū)域劃分：將電廠(chǎng)生產(chǎn)區(qū)域劃分成N個(gè)作業(yè)區(qū)域；

2、關(guān)聯(lián)人員：現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的實(shí)時(shí)定位，分區(qū)域統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)人員分布及人員信息查看；

3、關(guān)聯(lián)三票：將全場(chǎng)三票通過(guò)KKS碼關(guān)聯(lián)到設(shè)備上，分區(qū)域統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)內(nèi)容查詢(xún)。

4、視頻聯(lián)動(dòng)：全場(chǎng)監(jiān)控關(guān)聯(lián)到相關(guān)區(qū)域，查看作業(yè)內(nèi)容作業(yè)人員時(shí)可聯(lián)動(dòng)距離近視頻監(jiān)控。

隱患/缺陷分布管理

系統(tǒng)集成隱患/缺陷管理系統(tǒng)，接入隱患/缺陷內(nèi)容，例如：隱患/缺陷種類(lèi)、隱患/缺陷級(jí)別、隱患/缺陷內(nèi)容、責(zé)任人等。按照實(shí)際位置三維展現(xiàn)，使管理者對(duì)全廠(chǎng)隱患/缺陷一目了然。同時(shí)可隨時(shí)調(diào)取該區(qū)域監(jiān)控，查看隱患/缺陷具體情況。

到崗到位管理

系統(tǒng)借助定位系統(tǒng)自動(dòng)記錄需到崗到位人員的行進(jìn)路線(xiàn)、時(shí)間，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)到崗率、缺勤率。使到崗到位管理有據(jù)可查，真正落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制。

外委人員管理

系統(tǒng)接入外委人員基礎(chǔ)信息、資質(zhì)、作業(yè)內(nèi)容、工器具信息、行走路線(xiàn)、進(jìn)入特殊區(qū)域權(quán)限等、實(shí)時(shí)定位展現(xiàn)在三維模型上。使管理者清楚的知道外委人員在哪里？在做什么？是否進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域？工器具是否檢驗(yàn)合格?發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)場(chǎng)拍照錄入評(píng)分，提高管理效率，有效防止事故發(fā)生。

車(chē)輛管理

固廢車(chē)輛，危化品車(chē)輛，和大型機(jī)械等安裝GPS定位設(shè)備，并接入到本系統(tǒng)中，在三維場(chǎng)景實(shí)時(shí)顯示。

對(duì)需要定位的車(chē)輛安裝GPS定位設(shè)備，在系統(tǒng)中預(yù)設(shè)行進(jìn)路線(xiàn)。實(shí)現(xiàn)信息查詢(xún)、實(shí)時(shí)位置顯示，跟蹤車(chē)輛行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)偏離預(yù)設(shè)路線(xiàn)立即報(bào)警并推送相關(guān)管理人員。

工器具管理

工器具的使用過(guò)程中需要定期檢查，尤其是電動(dòng)工器具。如檢查不及時(shí)容易造成人身事故。通過(guò)定位系統(tǒng)結(jié)合位置信息，實(shí)時(shí)監(jiān)督工器具的使用，預(yù)防危險(xiǎn)發(fā)生。

1、工器具定位：人員攜帶工器具進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域，四周基站不斷與工器具標(biāo)簽進(jìn)行測(cè)距，實(shí)現(xiàn)工器具定位?；趯?shí)時(shí)定位，可實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)工器具的分布情況。

2、到檢預(yù)警：提供一定期限內(nèi)（例如三個(gè)月內(nèi)）到檢工器具預(yù)警，并提供詳細(xì)列表說(shuō)明，通知負(fù)責(zé)人及時(shí)檢修。

3、過(guò)檢報(bào)警：人員攜帶過(guò)檢（未按時(shí)檢查維修）工器具到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，進(jìn)入作業(yè)區(qū)時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警，提示過(guò)檢工器具詳細(xì)情況，并通知區(qū)域作業(yè)人員。

完整的智慧安全解決方案并不僅僅是定位系統(tǒng)，除了人員安全管理，還應(yīng)該包含設(shè)備智慧安全解決方案，本文不做論述，但是通過(guò)對(duì)人員定位系統(tǒng)的應(yīng)用，使電廠(chǎng)在人員管理上做到更智能、更規(guī)范、更效率、更直接，是電廠(chǎng)在人員安全管理智慧化轉(zhuǎn)型上較佳方式。